LYNK&CO 08
El Lynk & Co 08 gana la batalla de la autonomía eléctrica y el consumo entre los PHEV de su segmento, pero pierde la de las prestaciones y el equipamiento de serie, con 349 CV que tardan 6,8 segundos en llegar a 100 km/h por una tracción solo delantera.
Opinión CharlaMotor
El Lynk & Co 08 Core llega a España con 349 CV, una batería que homologa 200 km WLTP (156 km reales estimados) y un precio de 52.995 euros. Frente a los seis rivales que manejamos —Mercedes GLC y GLC Coupé, Volvo XC60, BYD Seal U, Mazda CX-60 y Audi Q5 e-hybrid—, es el que más autonomía eléctrica da y el que menos consume con la batería descargada: 6,7 l/100 km frente a los 7,6-9,5 l/100 km del resto. En coste por 100 km, energía anual, kilos por caballo, consumo y CO2 en 600 km queda primero de los diez rivales de su segmento que analiza nuestra base.
El problema aparece en la otra cara de la moneda: con 349 CV debería ser de los más rápidos de su grupo y es el más lento, con 6,8 segundos de 0 a 100 km/h, noveno de diez. La explicación está en la tracción, solo delantera, mientras que los seis rivales comparados llevan tracción total; mover 230 Nm del motor de gasolina (el sistema no publica cifra conjunta) solo por el eje delantero en un SUV de 2.107 kg penaliza la puesta en marcha. A eso se suma un equipamiento de serie que nuestra base sitúa en 108 elementos, octavo de nueve rivales, con una nota de 1,9 sobre 10 en ese apartado dentro de las 46 gamas de SUV de 4,8 a 5,1 metros que usamos como referencia.
En precio por caballo sale en tercera posición de diez con 152 €/CV, por debajo del Audi Q5 (82.700 euros) y del Mercedes GLC Coupé (72.235 euros), y solo el BYD Seal U (38.240 euros, 324 CV) resulta más barato. La garantía de 5 años también juega a su favor frente a los 2-3 años de las premium alemanas y suecas. El origen chino de la marca no es, por sí solo, un demérito, pero sí conviene recordar que la propuesta compite en un segmento donde la electrificación y la tracción total suelen ir de la mano, y aquí falta la segunda.
A favor
- Autonomía eléctrica real estimada de 156 km, muy por encima de los 49-96 km de los seis rivales PHEV comparados
- Consumo con la batería descargada de 6,7 l/100 km, el más bajo de los diez rivales de su segmento
- Precio de acceso de 52.995 euros, hasta 29.705 euros por debajo del Audi Q5 e-hybrid
- Garantía de 5 años, superior a los 2-3 años de Mercedes, Volvo, Mazda y Audi
- 152 €/CV, tercera mejor relación precio-potencia de los diez rivales de su segmento
En contra
- 0-100 en 6,8 segundos, el peor dato de los diez rivales de su segmento pese a los 349 CV
- Tracción solo delantera para 349 CV y 230 Nm del motor de gasolina, cuando los seis rivales comparados montan tracción total
- Equipamiento de serie con 108 elementos, octavo de nueve rivales, y nota de 1,9 sobre 10 en nuestra escala
- Pérdida de valor estimada de 35.019 euros en 5 años, tercera peor de diez rivales
- 4 años hasta el relevo generacional previsto, quinto de diez en su segmento
¿Cuánto cuesta tener un LYNK&CO 08?
Los precios del combustible y de la luz son los de hoy. Cada cifra sale de una cuenta que se puede rehacer con una calculadora.
¿Qué versión compensa?
Core
Ninguna versión de la gama compensa lo que cuesta de más: la de entrada es la que mejor sale.
¿Cómo queda frente a sus rivales?
| Apartado | Este coche | Puesto | El mejor |
|---|---|---|---|
| Precio | 52.995 € | 3 de 10 | BYD Seal U · 38.240 € |
| Coste por 100 km | 11,87 € | 1 de 10 | LYNK&CO 08 · 11,87 € |
| Aceleración 0-100 | 6,8 s | 9 de 10 | Audi Q5 · 5,1 s |
| Potencia | 349 CV | 4 de 10 | Volkswagen Touareg · 381 CV |
| Garantía | 5 años | 3 de 10 | KIA Sorento · 7 años |
| Seguridad NCAP | 5 estrellas | 1 de 10 | LYNK&CO 08 · 5 estrellas |
| Peso | 2.107 kg | 3 de 10 | KIA Sorento · 2.035 kg |
| Precio por caballo | 152 €/CV | 3 de 10 | BYD Seal U · 118 €/CV |
| Energía al año | 1.780 € | 1 de 10 | LYNK&CO 08 · 1.780 € |
| Coste total a 5 años | 55.761 € | 3 de 10 | BYD Seal U · 49.636 € |
| Lo que pierde en 5 años | 35.019 € | 3 de 10 | BYD Seal U · 30.323 € |
| Impuesto de matriculación | 0 € | 1 de 10 | LYNK&CO 08 · 0 € |
Frente a sus 9 rivales más parecidos, apartado por apartado, con la versión de acceso.
¿Qué lleva de serie cada versión?
Core52.995 € · 108 elementos de serie
Seguridad y conducción
- Airbag central delantero
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta sonora para peatones
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistencia de colisión delantera con frenado automático de emergencia plus
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada
- Asistente de luz de carretera
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cámara de visión 360º
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Dirección asistida ajustable
- Faros LED
- Fijaciones ISOFIX en plazas laterales traseras
- Fijación ISOFIX en asiento de acompañante
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz diurna
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modo de conducción
- Tres reposacabezas traseros
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso a vehículo mediante teléfono
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asiento de conductor con función memoria
- Asiento trasero con respaldo ajustable en inclinación
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico (conductor 8 posiciones, acompañante 6 posiciones)
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros con soporte lumbar
- Cierre centralizado
- Climatizador de dos zonas
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Encendido y parada automática del motor térmico
- Filtro de aire CN95
- Freno de estacionamiento automático
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz interior ambiental
- Mando de apertura a distancia
- Portón trasero eléctrico manos libres
- Preclimatización del habitáculo
- Repostaje sin tapón
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Techo panorámico corredizo
- Toma de 12 V delantera
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas textiles
- Cuadro de instrumentos digital de 25,9 cm (10,2")
- Detalles exteriores en negro brillante
- Paragolpes pintados
- Pintura metalizada
- Tapicería de cuero sintético
- Techo pintado en negro
Equipaje y transporte
- Alfombrilla de goma en maletero
- Asiento trasero abatible por partes
- Cubierta de equipaje extraíble
- Portavasos delanteros y traseros
- Raíles de techo en negro
Equipos de sonido y multimedia
- 8 altavoces
- Android Auto y Apple CarPlay
- Cargador inalámbrico para teléfono
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Dos puertos USB delanteros y traseros
- Manejo mediante voz
- Navegador
- Pantalla táctil central de 39,1 cm (15,4")
- Punto de acceso Wi-Fi
- Radio
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (235/55 R19)
Todoterrreno
- Control de descenso de pendientes
Varios
- Actualización de software online
- Alarma antirrobo
- Cable de recarga para vehículo enchufable
- Carga CA hasta 11 kW
- Carga CC hasta 85 kW
- Filtro de partículas
- Protectores de estribo metálicos
- Reconocimiento facial de conductor
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
More56.995 € · 114 elementos de serie
Frente a la Core (4.000 € más) gana 11: Faros LED Matrix, Faros con iluminación adaptativa, Asiento trasero con calefacción, Asientos delanteros con masaje, Asientos delanteros ventilados, Climatizador de tres zonas....
Seguridad y conducción
- Airbag central delantero
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta sonora para peatones
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistencia de colisión delantera con frenado automático de emergencia plus
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada
- Asistente de luz de carretera
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cámara de visión 360º
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Dirección asistida ajustable
- Faros LED Matrix
- Faros con iluminación adaptativa
- Fijaciones ISOFIX en plazas laterales traseras
- Fijación ISOFIX en asiento de acompañante
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz diurna
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modo de conducción
- Tres reposacabezas traseros
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso a vehículo mediante teléfono
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asiento de conductor con función memoria
- Asiento trasero con calefacción
- Asiento trasero con respaldo ajustable en inclinación
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico (conductor 8 posiciones, acompañante 6 posiciones)
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros con masaje
- Asientos delanteros con soporte lumbar
- Asientos delanteros ventilados
- Cierre centralizado
- Climatizador de tres zonas
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Encendido y parada automática del motor térmico
- Filtro de aire CN95
- Freno de estacionamiento automático
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Lunas traseras sobretintadas
- Luz interior ambiental
- Mando de apertura a distancia
- Portón trasero eléctrico manos libres
- Preclimatización del habitáculo
- Repostaje sin tapón
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Techo panorámico corredizo
- Toma de 12 V delantera
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas textiles
- Cuadro de instrumentos digital de 25,9 cm (10,2")
- Detalles exteriores en negro brillante
- Paragolpes pintados
- Pintura metalizada
- Tapicería de cuero sintético y microfibra
- Techo pintado en negro
- Volante con calefacción
Equipaje y transporte
- Alfombrilla de goma en maletero
- Asiento trasero abatible por partes
- Cubierta de equipaje extraíble
- Portavasos delanteros y traseros
- Raíles de techo en negro
Equipos de sonido y multimedia
- Android Auto y Apple CarPlay
- Cargador inalámbrico para teléfono
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Dos puertos USB delanteros y traseros
- Manejo mediante voz
- Navegador
- Pantalla táctil central de 39,1 cm (15,4")
- Punto de acceso Wi-Fi
- Radio
- Servicios conectados
- Sonido Harman Kardon con 23 altavoces
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (255/40 R21)
Todoterrreno
- Control de descenso de pendientes
Varios
- Actualización de software online
- Alarma antirrobo
- Cable de recarga para vehículo enchufable
- Carga CA hasta 11 kW
- Carga CC hasta 85 kW
- Filtro de partículas
- Protectores de estribo metálicos
- Reconocimiento facial de conductor
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
Solo lo que va de serie: los opcionales de pago no cuentan.
¿Cuántos se venden?
Matriculaciones de turismos nuevos, del fichero mensual de la DGT.
¿Para quién es este coche?
Conductores que hacen trayectos cortos y diarios recargables, con acceso habitual a un punto de recarga, y que valoran más rodar en eléctrico el máximo tiempo posible que acelerar con contundencia. Encaja en familias de hasta cinco personas que priorizan el consumo bajo y una garantía larga por encima de las prestaciones o de un equipamiento de serie completo. No lo recomendaríamos a quien busque tracción total, una respuesta deportiva o un acabado con fama de marca premium consolidada.
Veredicto
El Lynk & Co 08 Core hace bien lo que promete un PHEV: autonomía eléctrica alta y consumo bajo, mejor que los seis rivales que hemos comparado, a un precio notablemente inferior al de las premium alemanas. Pero sus 349 CV se quedan en un dato de catálogo cuando la tracción delantera y el peso frenan la aceleración hasta el peor puesto de su grupo, y el equipamiento de serie se queda corto para el segmento. Compensa para quien prioriza la factura eléctrica sobre las sensaciones al volante. Nota: 6,8/10.
Ficha técnica del LYNK&CO 08
| Potencia | 349 CV |
| Par | 230 Nm |
| Cilindrada | 1.499 cc |
| Autonomía homologada | 200 km |
| Depósito | 60 l |
| Batería | 39,6 kWh |
| Carga rápida | 85 kW |
| Longitud | 4.820 mm |
| Anchura | 1.915 mm |
| Altura | 1.685 mm |
| Peso | 2.107 — 2.138 kg |
| Plazas | 5 |
| 0-100 km/h | 6,8 s |
| Velocidad máxima | 185 km/h |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 5 años |
Cuando hay dos cifras es la horquilla de la gama, de la versión que menos a la que más.
Versiones y precios
| Versión | CV | Energía | Consumo | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Core | 349 | Híbrido enchufable | 0,9 l/100 | 52.995 € |
| More | 349 | Híbrido enchufable | 1,9 l/100 | 56.995 € |
Pulsa en una versión para ver sus números.
Rivales del LYNK&CO 08
- Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de 4MATIC Coupé con tecnología híbrida EQ
- Volvo XC60 Core T6 AWD Híbrido enchufable
- BYD Seal U DM-i Design AWD
- Mazda CX-60 e-SKYACTIV PHEV Prime-Line
- Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC con tecnología híbrida EQ
- Audi Q5 e-hybrid Black competition quattro 270 kW (367 CV)
Otros LYNK&CO
Toda la gama de la marca, coche por coche.
Lo que pierde en tiempo real, cuánto pesa cada caballo y lo que te cobra por las llantas: cinco medidas más que no publica nadie.
Club CharlaMotor