Dacia Duster Expression Eco-G 120

Es la 2.ª de 12 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 2.100 € más que la Essential Eco-G 120, que abre la gama.

La Expression Eco-G 120 es el segundo escalón de la gama Duster y, a nuestro juicio, el primero que merece compra reflexiva. Por 22.090 euros, 2.100 euros más que la Essential, añade llantas de aleación de 17 pulgadas, pantalla central de 10,1 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cuadro digital de 7 pulgadas, climatizador y cámara trasera. Frente a ella, la Extreme (23.590 euros) y la Journey (23.640 euros) cuestan 1.500 euros más por el mismo motor y prestaciones idénticas, solo con matices de vestidura y detalles estéticos: si el presupuesto manda, esta Expression es la versión Eco-G con mejor reparto entre precio y equipo.

La mecánica de 122 CV y 200 Nm de par con GLP tarda 11,6 segundos en llegar a 100 km/h, una cifra que delata su vocación: moverse con calma, no con urgencia. El consumo WLTP de 4,2 l/100 km y el depósito de 50 litros dan una autonomía de 1.190 kilómetros, la segunda más alta de toda la gama Duster tras la hybrid-G 150 4x4 (1.219 km). Frente al Renault Captur Eco-G 120, con la misma mecánica y potencia, cuesta 170 euros más pero ofrece 98 litros más de maletero (453 frente a 355) y 20 km más de autonomía WLTP; frente al EVO 5, 2.190 euros más cara pero con 306 km más de autonomía y 1,0 l/100 km menos de consumo WLTP.

El maletero de 453 litros queda por debajo de los 517 del mild hybrid 140 de la propia gama, penalizado por el depósito de GLP. El Euro NCAP de 3 estrellas es inferior a las 5 que logran el Captur, el Symbioz y los EVO chinos, un dato relevante en un SUV familiar.

Pensada para quien recorre muchos kilómetros interurbanos al año y prioriza el coste por kilómetro sobre la rapidez: familias o profesionales que valoran repostar poco y barato gracias al GLP, sin necesitar un 0 a 100 brillante. También para quien quiere entrar en el Duster con conectividad moderna sin pagar los extras estéticos de los acabados Extreme o Journey. No es la versión adecuada para quien busque agilidad en carretera o máxima seguridad pasiva certificada.

Dentro de la gama Duster, la Expression Eco-G 120 es la versión que mejor equilibra precio y equipamiento: añade lo esencial de la tecnología de a bordo sin pagar el sobrecoste estético de Extreme o Journey, y conserva la autonomía más alta de las versiones Eco-G. Frente al Renault Captur equivalente, con 170 euros de diferencia, gana en maletero y autonomía, pero pierde en seguridad pasiva homologada. Para quien prioriza coste de uso y autonomía sobre deportividad, es la elección razonable de la gama GLP. Nota: 7,3/10.