23.640 EUR · 122 CV · GLP · Manual
Es la 5.ª de 12 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 3.650 EUR mas que la Essential Eco-G 120, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,0907 €, precio de hoy.
| Potencia | 122 CV |
|---|---|
| Par | 200 Nm |
| Cambio | Manual |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 4.2 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 121 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Autonomía WLTP | 1190.0 km |
| 0 a 100 km/h | 11.6 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Peso | 1393 kg |
| Maletero | 453 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 3 años |
Un SUV práctico y económico que prioriza la autonomía y el coste de uso sobre la dinamia, con equipamiento sorprendente para el precio pero motor lento y acabados básicos.
El Journey Eco-G 120 es la versión más equilibrada del Duster en términos de precio y equipamiento. Cuesta 23.640 euros, apenas 50 euros más que el Extreme del mismo motor, pero suma detalles de confort y multimedia que lo hacen más atractivo: pantalla de 10,1 pulgadas con CarPlay inalámbrico, cargador de smartphone, sonido Arkamys, barras de techo y decoración interior en Azul Denim. Frente a las versiones base (Essential y Expression Eco-G), el salto es de 3.650 euros, pero el equipamiento justifica buena parte de esa diferencia. Respecto a las versiones mild hybrid 140 CV, el Journey Eco-G cuesta 1.100 euros menos, aunque pierde 18 CV, 30 Nm de par y 64 litros de maletero.
El motor Eco-G 120 de 122 CV y 200 Nm es el punto débil: acelera de 0 a 100 en 11,6 segundos, lo que lo sitúa por debajo de rivales como el EVO 4 (114 CV pero más ágil) o el EVO 5 GLP (120 CV, 212 Nm). Sin embargo, su fortaleza es la autonomía: 1.190 km en ciclo WLTP con depósito de 50 litros, lo que lo convierte en el más eficiente de la gama. El consumo de 4,2 l/100 km es excelente para un SUV de este tamaño. Frente al Renault Captur Eco-G 120 (22.225 euros), el Duster cuesta 1.415 euros más pero ofrece 98 litros más de maletero (453 contra 355) y la misma potencia. El Renault Symbioz techno Eco-G (28.200 euros) es 4.560 euros más caro, con maletero 46 litros menor y apenas 20 km más de autonomía.
El equipamiento de serie es generoso: seis airbags, frenada automática de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico, cámara trasera, pantalla táctil de 10,1 pulgadas con navegación conectada, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cargador inalámbrico, llantas de aleación 18 pulgadas, barras de techo y climatizador. La garantía es de tres años, estándar en Dacia. El Duster es de origen francés, fabricado en Renault-Nissan Alliance.
Ideal para conductores que priorizan economía de uso y autonomía sobre prestaciones: viajeros frecuentes que quieren repostar poco, usuarios urbanos con desplazamientos largos ocasionales, y compradores sensibles al precio que valoren equipamiento multimedia moderno. No es para quien busque dinamia o seguridad máxima (NCAP bajo), ni para familias numerosas que necesiten maletero generoso.
El Journey Eco-G 120 es la versión más sensata del Duster si priorizas economía y autonomía. Cuesta poco más que el Extreme pero suma equipamiento real (pantalla, CarPlay, cargador), y es 1.100 euros más barato que el mild hybrid 140 CV aunque pierde prestaciones. Frente a rivales chinos como el EVO 4 o EVO 5, el Duster ofrece más autonomía y mejor equipamiento multimedia, aunque a precio más alto. El Renault Captur es más seguro (5 estrellas NCAP) y cuesta menos, pero el Duster gana en maletero y autonomía. La debilidad real es el motor lento y los acabados básicos, que no justifican del todo el precio frente a alternativas más dinámicas. Nota: 7.2/10.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Essential Eco-G 120 | 122 CV | 19.990 EUR |
| Expression Eco-G 120 | 122 CV | 22.090 EUR |
| Expression mild hybrid 140 | 140 CV | 23.190 EUR |
| Extreme Eco-G 120 | 122 CV | 23.590 EUR |
| Journey Eco-G 120 | 122 CV | 23.640 EUR |
| Extreme mild hybrid 140 | 140 CV | 24.690 EUR |
| Journey mild hybrid 140 | 140 CV | 24.740 EUR |
| Expression hybrid 155 | 156 CV | 26.290 EUR |
| Expression hybrid-G 150 4x4 | 154 CV | 27.790 EUR |
| Extreme hybrid 155 | 156 CV | 27.790 EUR |
| Journey hybrid 155 | 156 CV | 27.840 EUR |
| Extreme hybrid-G 150 4x4 | 154 CV | 29.290 EUR |
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