El Range Rover SWB es un coche que impresiona a primera vista: presencia monumental en apenas 5.052 mm de largo, acabados que respiran lujo británico y una gama de motorizaciones que cubre desde el eficiente diesel hasta el espectacular V8 de 615 CV. La experiencia de conducción es refinada, con suspensión neumática que absorbe imperfecciones y un interior que transmite solidez. Sin embargo, Land Rover ocupa el puesto 27 de 31 fabricantes en fiabilidad según What Car?, y esa reputación tiene origen real. Los propietarios reportan problemas recurrentes con sistemas complejos, y el mantenimiento en concesionario es notoriamente caro.
La gama de motorizaciones es amplia, pero cada una tiene sus matices. Los PHEV (P460e y P550e) ofrecen autonomía eléctrica de 90-92 km reales, aunque con batería descargada el consumo se dispara a 12,2-12,4 l/100 km. El diesel (D300 y D350) es la opción más sensata: 650-700 Nm de par, consumo real cercano a 8-9 l/100 km y etiqueta ECO. El eléctrico (EV450 y EV550) promete 474 km reales, pero requiere infraestructura de carga accesible. El V8 gasolina (P530 y P615) es puro lujo: 530-615 CV, 0-100 en 4,5-4,6 segundos, pero gasta 11,6-11,7 l/100 km.
El precio es el otro factor crítico. Desde 149.150 euros hasta 297.367 euros, el Range Rover SWB compite con rivales que ofrecen mejor relación calidad-precio: un BMW X5, un Mercedes GLE o un Porsche Cayenne dan más por menos dinero en acabados y tecnología. El maletero de 575 litros es correcto pero no excepcional para el segmento. La garantía de tres años sin límite de kilómetros es estándar, pero insuficiente dado el historial de fiabilidad.
El Range Rover SWB es para quien valora la presencia, el lujo británico y la versatilidad de motorizaciones por encima de la fiabilidad y el valor. Ideal para propietarios con presupuesto generoso que pueden asumir mantenimiento caro y no dependen del coche para uso diario crítico. Los PHEV funcionan bien para viajes cortos con carga regular; el diesel es la opción más práctica. No es recomendable para quien busca máxima fiabilidad, mejor relación precio-valor o bajo coste de propiedad.
El Range Rover SWB es un coche hermoso y refinado que promete lujo británico, pero su reputación de fiabilidad y su precio sin justificación clara frente a rivales alemanes lo convierten en una compra arriesgada. Si el dinero no es problema y aceptas visitas frecuentes al taller, es una experiencia de conducción memorable. Si buscas valor, hay opciones mejores. Nota: 7.1/10.
| Precio | 149.150 EUR - 297.367 EUR |
| Potencia | 300 - 615 CV |
| Segmento | SUV |
| Combustible | Gasolina, Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico |
| Transmision | automatica |
| Tracción | total |
| Longitud | 5052 mm |
| Peso | 2770 kg |
| Maletero | 575 l |
| Plazas | 5 |
| Vel. máxima | 225 km/h |
| 0-100 | 5.7 s |
| Origen | Reino Unido |
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