Ficha · Análisis independiente

DR 5

GasolinaGLP C ECO
Desde
23.900 €
Potencia
154 — 160 CV
Consumo
7,6 l/100
Longitud
4,33 m
Versiones
2
DR 5

El DR 5 entra en el segmento con el precio más bajo de su comparativa, pero lo paga después en cada recibo de combustible e impuestos.

Opinión CharlaMotor

El DR 5 juega la carta del precio: 23.900 euros por la versión de acceso de 160 CV, la más barata de los diez rivales que comparamos, y el mejor precio por caballo de todos ellos con 149 euros/CV. La mecánica 1.4 turbo de 255 Nm con cambio de doble embrague cumple sobre el papel, y la depreciación estimada a cinco años (14.101 euros) queda en segunda posición de la comparativa, lo que indica que no se hunde en valor pese a su precio bajo de salida.

El problema aparece en cuanto se enciende el motor. El consumo real que calculamos, 9,0 l/100 km partiendo de un WLTP de 7,6, es el peor de los cinco coches que comparamos en esa métrica, muy lejos de los híbridos del segmento como el Dacia Duster (4,6 l/100 km WLTP) o el Renault Symbioz (4,3 l/100 km WLTP). Eso arrastra el coste energético anual (2.395 euros) y el coste por 100 km (15,97 euros) al último puesto de los diez rivales, y también el CO2 en 600 km (125,3 kg), igualmente el peor de la comparativa. El impuesto de matriculación de 1.755 euros, noveno de diez, confirma que la etiqueta C de esta versión no es gratuita.

La versión GLP, por 1.000 euros más, corrige buena parte del problema: baja el consumo WLTP a 5,2 l/100 km, suma 322 km de autonomía hasta los 1.019 km y cambia la etiqueta de C a ECO, a costa de 6 CV menos. Es, con diferencia, la versión que recomendaríamos de esta gama, y la única que consideramos que compensa pagar de más.

A favor

  • Precio de entrada de 23.900 euros, el más bajo de los diez rivales comparados
  • Precio por caballo de 149 euros/CV, el mejor de la comparativa
  • La versión GLP añade solo 1.000 euros y baja el consumo WLTP a 5,2 l/100 km con 1.019 km de autonomía y etiqueta ECO
  • Depreciación a cinco años de 14.101 euros, segunda mejor de la comparativa
  • Par motor de 255 Nm con cambio automático de doble embrague de serie en ambas versiones

En contra

  • Consumo real estimado de 9,0 l/100 km, el peor de los cinco coches comparados en esta métrica
  • Coste energético anual de 2.395 euros y coste por 100 km de 15,97 euros, los peores de los diez rivales
  • CO2 de 125,3 kg en 600 km, el peor de la comparativa, con un impuesto de matriculación de 1.755 euros (noveno de diez)
  • Maletero de 403 litros, por debajo del Dacia Duster (430 l), el Hyundai Kona (466 l), el Renault Symbioz y el Mitsubishi Grandis (434 l) y el Mercedes GLA (425 l)
  • Equipamiento de serie puntuado en 3,3 sobre 10 frente a las gamas SUV comparables de 4,2 a 4,5 metros

¿Cuánto cuesta tener un DR 5?

Consumo real
9,0 l/100
Lo que gasta en uso normal, no el homologado.
Cada 100 km
15,73 €
Con los precios del combustible y de la luz de hoy.
Al año
2.360 €
Haciendo 15.000 km.
Matriculación
1.755 €
Lo que se paga por sus emisiones, sobre el precio sin impuestos.
Pierde en 5 años
14.101 €
La depreciación, que casi siempre cuesta más que el combustible.
Cinco años
34.139 €
Energía, impuestos y lo que pierde de valor, todo junto.

Los precios del combustible y de la luz son los de hoy. Cada cifra sale de una cuenta que se puede rehacer con una calculadora.

¿Qué versión compensa?

1.4 Turbo GLP DCT · 24.900 €

Cuesta 1.000 € más que la 1.4 Turbo DCT, y a cambio se lleva esto:

2,4 l/100 menos+322 kmC → ECO

Y pierde esto:

−6 CV

¿Cómo queda frente a sus rivales?

ApartadoEste cochePuestoEl mejor
Precio23.900 €1 de 10DR 5 · 23.900 €
Coste por 100 km15,73 €10 de 10Renault Symbioz · 8,60 €
Maletero403 litros8 de 10Nissan Qashqai · 504 litros
Potencia160 CV2 de 10Mercedes-Benz GLA · 163 CV
Peso1.495 kg7 de 10Hyundai Kona · 1.420 kg
Precio por caballo149 €/CV1 de 10DR 5 · 149 €/CV
Energía al año2.360 €10 de 10Renault Symbioz · 1.290 €
Coste total a 5 años34.139 €6 de 10Dacia Duster · 27.131 €
Lo que pierde en 5 años14.101 €2 de 10Dacia Duster · 13.240 €
Impuesto de matriculación1.755 €9 de 10Dacia Duster · 0 €
Par255 Nm7 de 10Mercedes-Benz GLA · 270 Nm
Velocidad máxima188 km/h5 de 10Volkswagen T-Roc · 212 km/h

Frente a sus 9 rivales más parecidos, apartado por apartado, con la versión de acceso.

¿Qué lleva de serie cada versión?

1.4 Turbo DCT23.900 € · 95 elementos de serie

Seguridad y conducción

  • Airbag frontal acompañante
  • Airbag frontal conductor
  • Airbags de cabeza delanteros y traseros
  • Airbags laterales delanteros
  • Alerta de cambio involuntario de carril
  • Alerta de fatiga del conductor
  • Antibloqueo de frenos (ABS)
  • Asistente de cambio involuntario de carril
  • Asistente de frenada de emergencia
  • Aviso de cinturón no abrochado
  • Ayuda de aparcamiento trasero
  • Ayuda de arranque en cuesta
  • Cierre automático de puertas en movimiento
  • Cinturones delanteros regulables en altura
  • Control de estabilidad
  • Control de presión de neumáticos
  • Control de tracción
  • Control de velocidad
  • Cámara 360°
  • Cámara de visión trasera
  • Dirección asistida eléctrica
  • Faros LED
  • Fijaciones ISOFIX en plazas laterales traseras
  • Frenado automático de emergencia
  • Limitador de velocidad
  • Limpialuneta
  • Llamada de emergencia
  • Luneta térmica
  • Luz de frenada de emergencia
  • Luz diurna LED
  • Mandos multifunción en volante
  • Ordenador de viaje
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Retrovisores exteriores con calefacción
  • Selector de modos de conducción
  • Termómetro exterior
  • Tres reposacabezas en plazas traseras
  • Volante con ajuste horizontal
  • Volante con ajuste vertical

Elementos de confort

  • Acceso sin llave
  • Aire acondicionado con salidas de aire traseras
  • Apoyabrazos central delantero
  • Apoyabrazos central trasero
  • Arranque sin llave
  • Asiento del conductor con ajuste de altura
  • Asiento del conductor con ajuste eléctrico
  • Cierre centralizado
  • Climatizador
  • Elevalunas electricos delanteros
  • Elevalunas electricos traseros
  • Faros con función Follow me Home
  • Filtro de habitáculo
  • Freno de estacionamiento automático
  • Función Start & Stop
  • Limpiaparabrisas automático
  • Luces automáticas
  • Lunas tintadas
  • Luz de lectura delantera
  • Luz de lectura trasera
  • Mando de apertura a distancia
  • Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
  • Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
  • Techo panorámico
  • Toma de 12 voltios delantera

Decoración exterior e interior

  • Carcasas de retrovisores en color carrocería
  • Luces traseras LED
  • Moldura de panel de puertas en ecopiel
  • Molduras de protección en paragolpes
  • Molduras interiores en símil aluminio
  • Molduras laterales
  • Panel de instrumentos TFT de 17,8 cm (7")
  • Paragolpes en color carrocería
  • Pintura metalizada
  • Spoiler trasero
  • Tapicería de ecopiel
  • Tiradores exteriores en color carrocería
  • Volante de cuero

Equipaje y transporte

  • Asiento trasero abatible 60/40
  • Bandeja cubremaletero
  • Barras exteriores portaequipaje
  • Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
  • Doble portabebidas en consola central delantera y apoyabrazos trasero
  • Maletero con iluminación

Equipos de sonido y multimedia

  • 1 puerto USB delantero y 2 puertos USB traseros
  • 6 altavoces
  • Apple CarPlay
  • Cargador inalámbrico para smartphone
  • Conexión Bluetooth para teléfono móvil
  • Pantalla central de 26 cm (10,25")
  • Radio digital

Llantas y neumáticos

  • Equipo reparapinchazos
  • Llantas de aleación (215/55 R18) bicolor

Todoterrreno

  • Control de descenso de pendientes

Varios

  • Alarma antirrobo
  • Filtro de partículas
1.4 Turbo GLP DCT24.900 € · 95 elementos de serie

Seguridad y conducción

  • Airbag frontal acompañante
  • Airbag frontal conductor
  • Airbags de cabeza delanteros y traseros
  • Airbags laterales delanteros
  • Alerta de cambio involuntario de carril
  • Alerta de fatiga del conductor
  • Antibloqueo de frenos (ABS)
  • Asistente de cambio involuntario de carril
  • Asistente de frenada de emergencia
  • Aviso de cinturón no abrochado
  • Ayuda de aparcamiento trasero
  • Ayuda de arranque en cuesta
  • Cierre automático de puertas en movimiento
  • Cinturones delanteros regulables en altura
  • Control de estabilidad
  • Control de presión de neumáticos
  • Control de tracción
  • Control de velocidad
  • Cámara 360°
  • Cámara de visión trasera
  • Dirección asistida eléctrica
  • Faros LED
  • Fijaciones ISOFIX en plazas laterales traseras
  • Frenado automático de emergencia
  • Limitador de velocidad
  • Limpialuneta
  • Llamada de emergencia
  • Luneta térmica
  • Luz de frenada de emergencia
  • Luz diurna LED
  • Mandos multifunción en volante
  • Ordenador de viaje
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Retrovisores exteriores con calefacción
  • Selector de modos de conducción
  • Termómetro exterior
  • Tres reposacabezas en plazas traseras
  • Volante con ajuste horizontal
  • Volante con ajuste vertical

Elementos de confort

  • Acceso sin llave
  • Aire acondicionado con salidas de aire traseras
  • Apoyabrazos central delantero
  • Apoyabrazos central trasero
  • Arranque sin llave
  • Asiento del conductor con ajuste de altura
  • Asiento del conductor con ajuste eléctrico
  • Cierre centralizado
  • Climatizador
  • Elevalunas electricos delanteros
  • Elevalunas electricos traseros
  • Faros con función Follow me Home
  • Filtro de habitáculo
  • Freno de estacionamiento automático
  • Función Start & Stop
  • Limpiaparabrisas automático
  • Luces automáticas
  • Lunas tintadas
  • Luz de lectura delantera
  • Luz de lectura trasera
  • Mando de apertura a distancia
  • Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
  • Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
  • Techo panorámico
  • Toma de 12 voltios delantera

Decoración exterior e interior

  • Carcasas de retrovisores en color carrocería
  • Luces traseras LED
  • Moldura de panel de puertas en ecopiel
  • Molduras de protección en paragolpes
  • Molduras interiores en símil aluminio
  • Molduras laterales
  • Panel de instrumentos TFT de 17,8 cm (7")
  • Paragolpes en color carrocería
  • Pintura metalizada
  • Spoiler trasero
  • Tapicería de ecopiel
  • Tiradores exteriores en color carrocería
  • Volante de cuero

Equipaje y transporte

  • Asiento trasero abatible 60/40
  • Bandeja cubremaletero
  • Barras exteriores portaequipaje
  • Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
  • Doble portabebidas en consola central delantera y apoyabrazos trasero
  • Maletero con iluminación

Equipos de sonido y multimedia

  • 1 puerto USB delantero y 2 puertos USB traseros
  • 6 altavoces
  • Apple CarPlay
  • Cargador inalámbrico para smartphone
  • Conexión Bluetooth para teléfono móvil
  • Pantalla central de 26 cm (10,25")
  • Radio digital

Llantas y neumáticos

  • Equipo reparapinchazos
  • Llantas de aleación (215/55 R18) bicolor

Todoterrreno

  • Control de descenso de pendientes

Varios

  • Alarma antirrobo
  • Filtro de partículas

Solo lo que va de serie: los opcionales de pago no cuentan.

¿Cuántos se venden?

Matriculados en 2026
48
Del modelo entero: la DGT no separa ni motor ni acabado.
Puesto en España
311
De 381 modelos.

Matriculaciones de turismos nuevos, del fichero mensual de la DGT.

¿Para quién es este coche?

Pensamos en quien prioriza el desembolso inicial más bajo posible en un SUV compacto y hace un uso mayoritariamente urbano con pocos kilómetros al año, donde el sobrecoste del consumo pesa menos en la cuenta anual. No lo recomendaríamos a quien recorra muchos kilómetros interurbanos o de autopista, porque ahí el consumo real cercano a los 9,0 l/100 km y el coste energético anual, el más alto de la comparativa, erosionan rápido el ahorro inicial.

Veredicto

El DR 5 convence por precio de compra y por precio por caballo, los dos mejores de su comparativa, pero en todo lo que se paga después (consumo real, coste energético anual, CO2 e impuesto de matriculación) queda último o casi último frente a rivales que, con mecánicas híbridas, cuestan poco más al contado y mucho menos a lo largo de los años. La versión GLP corrige parte del problema y es la única que consideramos que compensa pagar de más dentro de esta gama. Con la de acceso de gasolina, el ahorro inicial se convierte en gasto continuado. Nota: 2,5/10.

Ficha técnica del DR 5

Potencia154 — 160 CV
Par230 — 255 Nm
Cilindrada1.392 cc
Autonomía homologada697 — 1.019 km
Depósito53 l
Longitud4.330 mm
Anchura1.825 mm
Altura1.660 mm
Peso1.495 — 1.535 kg
Maletero403 l
Plazas5
Velocidad máxima188 km/h

Cuando hay dos cifras es la horquilla de la gama, de la versión que menos a la que más.

Versiones y precios

VersiónCVEnergíaConsumoPrecio
1.4 Turbo DCT160Gasolina7,6 l/10023.900 €
1.4 Turbo GLP DCT154GLP5,2 l/10024.900 €

Pulsa en una versión para ver sus números.

Rivales del DR 5

Otros DR

Toda la gama de la marca, coche por coche.

Lo que pierde en tiempo real, cuánto pesa cada caballo y lo que te cobra por las llantas: cinco medidas más que no publica nadie.

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