Es la 8.ª de 19 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 9.220 € más que la Business TFSI S tronic 110 kW (150 CV), que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 204 CV |
| Par | 400 Nm |
| Cambio | S tronic |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 4,8 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 126 g/km |
| Batería | 1,7 kWh |
| Autonomía WLTP | 1.250 km |
| 0 a 100 km/h | 7,7 s |
| Velocidad máxima | 242 km/h |
| Largo | 4.829 mm |
| Peso | 1.895 kg |
| Maletero | 417 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
120 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Business TFSI S tronic 110 kW (150 CV) | 150 CV | 48.900 € |
| Business TFSI S tronic 150 kW (204 CV) | 204 CV | 51.900 € |
| Business TDI S tronic 150 kW (204 CV) MHEV plus | 204 CV | 52.750 € |
| Advanced TFSI S tronic 110 kW (150 CV) | 150 CV | 54.270 € |
| Business TDI quattro S tronic 150 kW (204 CV) MHEV plus | 204 CV | 55.330 € |
| S line TFSI S tronic 110 kW (150 CV) | 150 CV | 57.170 € |
| Advanced TFSI S tronic 150 kW (204 CV) | 204 CV | 57.270 € |
| Advanced TDI S tronic 150 kW (204 CV) MHEV plus | 204 CV | 58.120 € |
| S line TFSI S tronic 150 kW (204 CV) | 204 CV | 60.170 € |
| Advanced TDI quattro S tronic 150 kW (204 CV) MHEV plus | 204 CV | 60.700 € |
| S line TDI S tronic 150 kW (204 CV) MHEV plus | 204 CV | 61.020 € |
| e-hybrid Business quattro 220 kW (299 CV) | 299 CV | 63.270 € |
| S line TDI quattro S tronic 150 kW (204 CV) MHEV plus | 204 CV | 63.600 € |
| e-hybrid Advanced quattro 220 kW (299 CV) | 299 CV | 66.870 € |
| S line TFSI quattro S tronic 200 kW (272 CV) MHEV plus | 272 CV | 69.320 € |
| e-hybrid S line quattro 220 kW (299 CV) | 299 CV | 69.670 € |
| e-hybrid Black line quattro 270 kW (367 CV) | 367 CV | 78.900 € |
| S5 Sedan TFSI 270 kW (367 CV) quattro S tronic | 367 CV | 93.160 € |
| RS 5 Sedan 470 kW tiptronic | 639 CV | 125.890 € |