Es la 18.ª de 19 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 44.260 € más que la Business TFSI S tronic 110 kW (150 CV), que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 367 CV |
| Par | 550 Nm |
| Cambio | S tronic |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 7,5 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 170 g/km |
| Batería | 1,7 kWh |
| Autonomía WLTP | 746 km |
| 0 a 100 km/h | 4,5 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Largo | 4.835 mm |
| Peso | 2.025 kg |
| Maletero | 417 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
140 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.