9,0
Ficha · Análisis independiente

Mitsubishi Eclipse Cross

Eléctrico 0 emisiones
Desde
43.050 €
Potencia
218 CV
Consumo
16,7 — 17,1 kWh/100
Longitud
4,49 m
Versiones
2
Mitsubishi Eclipse Cross

El Eclipse Cross gana la batalla del maletero y de la autonomía real, pero la pierde en precio por caballo frente a sus nueve rivales directos.

Opinión CharlaMotor

El nuevo Eclipse Cross eléctrico llega con una mecánica de 218 CV y 300 Nm, 87 kWh de batería útil y una autonomía WLTP de 626 km en la versión de acceso, que baja a 480 km reales estimados. Esa cifra real lo coloca primero de sus diez rivales directos, igual que su autonomía en clima invernal (405 km) y su maletero de 545 litros, 105 litros más que el Renault Scenic E-Tech y 115 más que el Leapmotor B10. Para un SUV de 4,49 metros que se vende sobre todo por practicidad familiar, son dos argumentos de peso que no se pueden discutir.

Donde el planteamiento flaquea es en el precio. A 43.050 euros la versión Kaiteki, el Eclipse Cross queda noveno de diez rivales en precio por caballo (197 euros/CV) y octavo en velocidad de recarga del 10 al 80%, con 40 minutos. El Toyota C-HR+ cuesta 7.675 euros menos y acelera más rápido, aunque con 129 litros menos de maletero; el MG MGS5 cuesta 8.185 euros menos y llega del 0 a 100 en 1,6 segundos menos. Pagar la etiqueta Mitsubishi en este segmento significa renunciar a parte de lo que otros dan por menos dinero.

La versión Kaiteki+ añade 11 elementos de equipamiento por 4.850 euros más, una subida que sí compensa frente a quedarse en la de acceso. Es la única combinación de la gama que recomendaríamos pagar.

A favor

  • Maletero de 545 litros, el más grande de los diez rivales directos comparados
  • Autonomía real estimada de 480 km, la mejor de su grupo de rivales
  • Garantía de 5 años, segunda mejor de ocho rivales con ese dato
  • Par de 300 Nm disponible desde parado, habitual en la propulsión eléctrica
  • Carga rápida en DC de 150 kW, suficiente para recuperar autonomía en ruta

En contra

  • 197 euros por caballo, octavo puesto de diez rivales directos
  • 40 minutos para pasar del 10 al 80%, por detrás de ocho de sus nueve rivales
  • Precio de acceso de 43.050 euros, el segundo más alto del grupo comparado
  • En una parada de 20 minutos recupera 151 km, séptimo de diez rivales
  • 227 kg más que el MG MGS5, con 13 CV menos de potencia

¿Cuánto cuesta tener un Mitsubishi Eclipse Cross?

Consumo real
18,1 kWh/100
Lo que gasta en uso normal, no el homologado.
Cada 100 km
2,72 €
Con los precios del combustible y de la luz de hoy.
Al año
407 €
Haciendo 15.000 km.
Matriculación
0 €
Lo que se paga por sus emisiones, sobre el precio sin impuestos.
Pierde en 5 años
29.971 €
La depreciación, que casi siempre cuesta más que el combustible.
Cinco años
39.398 €
Energía, impuestos y lo que pierde de valor, todo junto.

Los precios del combustible y de la luz son los de hoy. Cada cifra sale de una cuenta que se puede rehacer con una calculadora.

¿Qué versión compensa?

87 kWh Kaiteki+ · 47.900 €

Cuesta 4.850 € más que la 87 kWh Kaiteki, y a cambio se lleva esto:

11 elementos más

¿Cómo queda frente a sus rivales?

ApartadoEste cochePuestoEl mejor
Precio43.050 €8 de 10Leapmotor B05 · 30.900 €
Coste por 100 km2,72 €8 de 10BMW iX1 · 2,44 €
Viaje de 600 km5 h 55 min3 de 10Renault Scenic · 5 h 51 min
Maletero545 litros1 de 10Mitsubishi Eclipse Cross · 545 litros
Aceleración 0-1007,9 s6 de 10MG MGS5 · 6,3 s
Potencia218 CV4 de 10MG MGS5 · 231 CV
Garantía5 años2 de 7MG MGS5 · 7 años
Seguridad NCAP5 estrellas1 de 8Mitsubishi Eclipse Cross · 5 estrellas
Peso1.928 kg6 de 10MG MGS5 · 1.725 kg
Precio por kWh de batería456 €/kWh2 de 9Leapmotor B05 · 447 €/kWh
Precio por caballo197 €/CV7 de 10Leapmotor B05 · 142 €/CV
Energía al año407 €8 de 10BMW iX1 · 367 €

Frente a sus 9 rivales más parecidos, apartado por apartado, con la versión de acceso.

¿Cuánto anda de verdad y cuánto tarda en cargar?

Homologada
626 km
La del ciclo WLTP.
Clima templado
550 km
Uso real, mezclando ciudad y carretera.
Clima invernal
405 km
El mismo uso con frío.
Autovía en invierno
340 km
Lo peor que le va a tocar.
Viaje de 600 km
5 h 55 min
1 parada para cargar, 28 min cargando.
Y con frío
6 h 17 min
2 paradas para cargar, 50 min cargando.
Del 10 al 80 %
40 min
La parada de verdad en un cargador rápido de autovía.

Estimación de uso real en clima templado y en clima invernal. El viaje, a 100 km/h de media.

¿Qué lleva de serie cada versión?

87 kWh Kaiteki43.050 € · 111 elementos de serie

Seguridad y conducción

  • Airbag central delantero
  • Airbag frontal acompañante
  • Airbag frontal conductor
  • Airbags de cabeza delanteros y traseros
  • Airbags laterales delanteros
  • Alerta de cambio involuntario de carril
  • Alerta de distancia de seguridad y frenada de emergencia asistida
  • Alerta de fatiga del conductor
  • Alerta para peatones mediante sonido
  • Antibloqueo de frenos (ABS)
  • Asistente de cambio involuntario de carril
  • Asistente de frenada
  • Asistente de luz de carretera
  • Aviso de cinturón no abrochado en plazas delanteras y traseras
  • Ayuda de aparcamiento delantero
  • Ayuda de aparcamiento lateral
  • Ayuda de aparcamiento trasero
  • Ayuda de arranque en cuesta
  • Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
  • Cinturones delanteros regulables en altura
  • Control de crucero adaptativo con Stop & Go
  • Control de estabilidad
  • Control de presión de neumáticos
  • Control de tracción
  • Control de velocidad
  • Cámara de visión trasera
  • Desactivación de airbag del pasajero delantero
  • Dirección asistida eléctrica variable
  • Faros LED
  • Faros con iluminación adaptativa
  • Fijaciones ISOFIX en plazas laterales traseras
  • Limitador de velocidad
  • Limpialuneta
  • Llamada de emergencia
  • Luneta térmica
  • Luz de frenada de emergencia
  • Luz diurna LED
  • Mandos multifunción en volante
  • Modos de conducción Multi-Sense
  • Ordenador de viaje
  • Preinstalación de alcoholímetro
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
  • Retrovisores exteriores con calefacción
  • Termómetro exterior
  • Tres reposacabezas en plazas traseras
  • Volante con ajuste horizontal
  • Volante con ajuste vertical

Elementos de confort

  • Acceso sin llave
  • Aire acondicionado
  • Apagado y encendido temporizado de faros
  • Apertura y cierre automático del maletero
  • Apoyabrazos central delantero
  • Apoyabrazos central trasero
  • Arranque sin llave
  • Asientos delanteros con ajuste de altura
  • Asientos delanteros con calefacción
  • Cierre centralizado
  • Climatización por bomba de calor
  • Climatizador bizona
  • Elevalunas eléctricos delanteros
  • Elevalunas eléctricos traseros
  • Filtro de habitáculo
  • Freno de estacionamiento automático
  • Limpiaparabrisas automático
  • Luces automáticas
  • Lunas tintadas
  • Lunas traseras sobretintadas
  • Luz de lectura delantera LED
  • Luz de lectura trasera LED
  • Luz interior ambiental
  • Mando de apertura a distancia
  • Parasoles con espejos de cortesía iluminados
  • Retrovisores exteriores con proyección de logotipo
  • Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
  • Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
  • Toma de 12 voltios

Decoración exterior e interior

  • Carcasas de retrovisores exteriores en negro
  • Cuadro de instrumentos digital de 31,2 cm (12,3")
  • Embellecedor inferior de cristales laterales en cromo satinado
  • Luces traseras full LED efecto 3D
  • Molduras de protección en paragolpes
  • Molduras laterales inferiores
  • Paragolpes en color carrocería
  • Salpicadero en tejido reciclado
  • Tapicería mixta tela/cuero vegano
  • Tiradores exteriores enrasados en color carrocería
  • Volante con calefacción
  • Volante de cuero vegano

Equipaje y transporte

  • Asiento trasero abatible 40/20/40
  • Asiento trasero con acceso a maletero
  • Bandeja cubremaletero
  • Barras de techo longitudinales
  • Maletero con iluminación
  • Portabebidas delanteros y traseros

Equipos de sonido y multimedia

  • 2 USB delanteros y 2 USB traseros tipo C
  • 6 altavoces
  • Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
  • Cargador de inducción para teléfono móvil
  • Conexión Bluetooth para teléfono móvil
  • Navegador
  • Pantalla de 30,5 cm (12")
  • Radio digital
  • Servicios conectados con Google integrado

Llantas y neumáticos

  • Equipo reparapinchazos
  • Llantas de aleación (205/55 R19) bitono

Varios

  • Actualización de software online
  • Cable modo 3 para carga pública
  • Cargador embarcado AC 11 kW
  • Frenada regenerativa con levas en volante
  • Servicios remotos
87 kWh Kaiteki+47.900 € · 122 elementos de serie

Frente a la 87 kWh Kaiteki (4.850 € más) gana 15: Alerta de tráfico trasero con frenado automático, Aparcamiento asistido, Conducción autónoma nivel 2, Cámara 360°, Detector de vehículos en ángulo muerto, Retrovisor interior digital....

Seguridad y conducción

  • Airbag central delantero
  • Airbag frontal acompañante
  • Airbag frontal conductor
  • Airbags de cabeza delanteros y traseros
  • Airbags laterales delanteros
  • Alerta de cambio involuntario de carril
  • Alerta de distancia de seguridad y frenada de emergencia asistida
  • Alerta de fatiga del conductor
  • Alerta de tráfico trasero con frenado automático
  • Alerta para peatones mediante sonido
  • Antibloqueo de frenos (ABS)
  • Aparcamiento asistido
  • Asistente de cambio involuntario de carril
  • Asistente de frenada
  • Asistente de luz de carretera
  • Aviso de cinturón no abrochado en plazas delanteras y traseras
  • Ayuda de aparcamiento delantero
  • Ayuda de aparcamiento lateral
  • Ayuda de aparcamiento trasero
  • Ayuda de arranque en cuesta
  • Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
  • Cinturones delanteros regulables en altura
  • Conducción autónoma nivel 2
  • Control de crucero adaptativo con Stop & Go
  • Control de estabilidad
  • Control de presión de neumáticos
  • Control de tracción
  • Control de velocidad
  • Cámara 360°
  • Cámara de visión trasera
  • Desactivación de airbag del pasajero delantero
  • Detector de vehículos en ángulo muerto
  • Dirección asistida eléctrica variable
  • Faros LED
  • Faros con iluminación adaptativa
  • Fijaciones ISOFIX en plazas laterales traseras
  • Limitador de velocidad
  • Limpialuneta
  • Llamada de emergencia
  • Luneta térmica
  • Luz de frenada de emergencia
  • Luz diurna LED
  • Mandos multifunción en volante
  • Modos de conducción Multi-Sense
  • Ordenador de viaje
  • Preinstalación de alcoholímetro
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Retrovisor interior digital
  • Retrovisores exteriores con calefacción
  • Termómetro exterior
  • Tres reposacabezas en plazas traseras
  • Volante con ajuste horizontal
  • Volante con ajuste vertical

Elementos de confort

  • Acceso sin llave
  • Aire acondicionado
  • Apagado y encendido temporizado de faros
  • Apertura y cierre automático del maletero
  • Apoyabrazos central delantero
  • Apoyabrazos central trasero
  • Arranque sin llave
  • Asiento del conductor con masaje
  • Asiento del conductor con memoria
  • Asientos delanteros con ajuste de altura
  • Asientos delanteros con ajuste eléctrico
  • Asientos delanteros con calefacción
  • Cierre centralizado
  • Climatización por bomba de calor
  • Climatizador bizona
  • Elevalunas eléctricos delanteros
  • Elevalunas eléctricos traseros
  • Filtro de habitáculo
  • Freno de estacionamiento automático
  • Limpiaparabrisas automático
  • Luces automáticas
  • Lunas tintadas
  • Lunas traseras sobretintadas
  • Luz de lectura delantera LED
  • Luz de lectura trasera LED
  • Luz interior ambiental
  • Mando de apertura a distancia
  • Parasoles con espejos de cortesía iluminados
  • Retrovisores exteriores con memoria
  • Retrovisores exteriores con proyección de logotipo
  • Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
  • Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
  • Techo panorámico electrocrómico de cristal
  • Toma de 12 voltios

Decoración exterior e interior

  • Carcasas de retrovisores exteriores en negro
  • Cuadro de instrumentos digital de 31,2 cm (12,3")
  • Embellecedor inferior de cristales laterales en cromo satinado
  • Luces traseras full LED efecto 3D
  • Molduras de protección en paragolpes
  • Molduras laterales inferiores
  • Paragolpes en color carrocería
  • Salpicadero en tejido reciclado
  • Tapicería de cuero vegano
  • Tiradores exteriores enrasados en color carrocería
  • Volante con calefacción
  • Volante de cuero vegano

Equipaje y transporte

  • Asiento trasero abatible 40/20/40
  • Asiento trasero con acceso a maletero
  • Bandeja cubremaletero
  • Barras de techo longitudinales
  • Maletero con iluminación
  • Portabebidas delanteros y traseros

Equipos de sonido y multimedia

  • 2 USB delanteros y 2 USB traseros tipo C
  • Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
  • Cargador de inducción para teléfono móvil
  • Conexión Bluetooth para teléfono móvil
  • Navegador
  • Pantalla de 30,5 cm (12")
  • Radio digital
  • Servicios conectados con Google integrado
  • Sonido Harman Kardon (8 altavoces, amplificador y subwoofer trasero)

Llantas y neumáticos

  • Equipo reparapinchazos
  • Llantas de aleación (235/45 R20) bitono

Varios

  • Actualización de software online
  • Cable modo 3 para carga pública
  • Cargador embarcado AC 11 kW
  • Frenada regenerativa con levas en volante
  • Reconocimiento facial de conductor
  • Servicios remotos

Solo lo que va de serie: los opcionales de pago no cuentan.

¿Cuántos se venden?

Matriculados en 2026
32
Del modelo entero: la DGT no separa ni motor ni acabado.
Puesto en España
318
De 378 modelos.

Matriculaciones de turismos nuevos, del fichero mensual de la DGT.

¿Para quién es este coche?

Recomendable para quien hace trayectos mixtos con necesidad real de maletero grande (viajes familiares, equipaje voluminoso) y valora la autonomía real por encima de la velocidad de recarga. Encaja en un conductor que recarga en casa o en el trabajo sin prisa y no depende de paradas rápidas frecuentes en autovía. No es la opción para quien prioriza el precio por caballo o necesita recargas ultrarrápidas en viajes largos, donde queda por detrás de la mayoría de sus rivales.

Veredicto

El Eclipse Cross cumple como SUV familiar eléctrico: maletero líder de su grupo, autonomía real que no sufre en invierno y garantía por encima de la media. Pero cobra ese acierto con un precio por caballo que lo deja en el pelotón de cola de sus diez rivales directos, y una recarga rápida que tampoco compite bien. Si el maletero y la autonomía real son la prioridad, compensa; si se busca el mejor reparto entre precio y prestaciones, hay opciones más ajustadas en esta misma comparativa. Nota: 7,3/10.

Ficha técnica del Mitsubishi Eclipse Cross

Potencia218 CV
Par300 Nm
Autonomía homologada615 — 626 km
Batería94,4 — 95,0 kWh
Carga rápida150 kW
Longitud4.489 mm
Anchura1.864 mm
Altura1.571 mm
Peso1.928 — 1.941 kg
Maletero545 l
Plazas5
0-100 km/h7,9 s
Velocidad máxima170 km/h
Euro NCAP5 estrellas
Garantía5 años

Cuando hay dos cifras es la horquilla de la gama, de la versión que menos a la que más.

Versiones y precios

VersiónCVEnergíaConsumoPrecio
87 kWh Kaiteki218Eléctrico16,7 kWh/10043.050 €
87 kWh Kaiteki+218Eléctrico17,1 kWh/10047.900 €

Pulsa en una versión para ver sus números.

Rivales del Mitsubishi Eclipse Cross

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