El Proace City Verso larga demuestra que un comercial familiar de 7 plazas y 850 litros puede costar menos de 30.000 euros, aunque en la versión eléctrica pague un pequeño peaje de autonomía frente a sus hermanos de grupo.
El Proace City Verso larga comparte plataforma con el Citroën Berlingo, el Opel Combo y el Peugeot Rifter, y eso se nota en las cifras: 4.753 mm de longitud, 850 litros de maletero y hasta 7 plazas en las tres versiones diésel y eléctrica. Es de los pocos coches de este precio que resuelve familias numerosas sin recurrir a un SUV de siete plazas mucho más caro y con menos espacio real de carga.
La versión eléctrica Active de 136 CV y 270 Nm cuesta 29.700 euros, la más barata de la gama, pero su autonomía WLTP de 332 km y real estimada de 262 km queda por debajo del Berlingo Ë-Ëlectrique (337 km WLTP, 266 km real) y del Combo Electric (mismas cifras), aunque por delante del Rifter en precio, que pide 31.000 euros por prácticamente lo mismo. La diferencia entre rivales del mismo grupo se mide en pocos kilómetros, así que la elección real pasa por precio y matices de acabado más que por autonomía.
Las versiones diésel 1.5D de 131 CV y 300 Nm, con manual a 30.450 euros y automática de 8 velocidades a 32.450 euros, ofrecen 913 km de autonomía WLTP con depósito de 53 litros, una cifra que en térmicos conviene rebajar entre un 15 y un 30% en uso real. El consumo homologado de 5,8 l/100 km es coherente con un motor pensado para recorrer kilómetros sin descanso, algo que el eléctrico, con sus 262 km reales, no puede prometer todavía en este tipo de uso comercial y familiar mixto.
Los precios del combustible y de la luz son los de hoy. Cada cifra sale de una cuenta que se puede rehacer con una calculadora.
Ninguna versión de la gama compensa lo que cuesta de más: la de entrada es la que mejor sale.
| Apartado | Este coche | Puesto | El mejor |
|---|---|---|---|
| Precio | 29.700 € | 2 de 4 | Citroën Berlingo Largo · 29.596 € |
| Coste por 100 km | 3,97 € | 4 de 4 | Citroën Berlingo Largo · 3,86 € |
| Viaje de 600 km | 7 h 25 min | 2 de 4 | Citroën Berlingo Largo · 7 h 25 min |
| Maletero | 850 litros | 1 de 4 | Toyota Proace City Verso larga · 850 litros |
| Potencia | 136 CV | 1 de 4 | Toyota Proace City Verso larga · 136 CV |
| Garantía | 3 años | 1 de 4 | Toyota Proace City Verso larga · 3 años |
| Seguridad NCAP | 4 estrellas | 1 de 4 | Toyota Proace City Verso larga · 4 estrellas |
| Peso | 1.847 kg | 2 de 3 | Opel Combo Largo · 1.738 kg |
| Precio por kWh de batería | 524 €/kWh | 1 de 4 | Toyota Proace City Verso larga · 524 €/kWh |
| Precio por caballo | 218 €/CV | 2 de 4 | Citroën Berlingo Largo · 218 €/CV |
| Energía al año | 595 € | 4 de 4 | Citroën Berlingo Largo · 580 € |
| Coste total a 5 años | 25.922 € | 1 de 4 | Toyota Proace City Verso larga · 25.922 € |
Frente a sus 3 rivales más parecidos, apartado por apartado, con la versión de acceso.
Frente a la Proace City Verso Family L2 EV 50 kWh Active (750 € más) gana 2: Función stop-start, Filtro de partículas.
Solo lo que va de serie: los opcionales de pago no cuentan.
Pensado para familias numerosas o autónomos que necesiten combinar uso comercial y transporte de hasta 7 personas sin pagar el sobrecoste de un SUV grande de siete plazas. Encaja bien con quien recorre trayectos largos e interurbanos de forma habitual, donde el diésel con 913 km de autonomía WLTP resulta más práctico. La versión eléctrica conviene a quien haga trayectos urbanos y periurbanos cortos, con recargas previsibles, y no a quien dependa de viajes largos frecuentes.
El Proace City Verso larga no es un coche que enamore por diseño ni por dotación tecnológica, pero cumple con solvencia su propósito: mover a siete personas o mucha carga por menos de 30.000 euros de entrada. Frente a sus hermanos de plataforma, gana en precio y garantía, pierde por poco en autonomía eléctrica. Es una opción honesta para quien necesita espacio real y no busca protagonismo. Nota: 7,2/10.
| Potencia | 131 — 136 CV |
| Par | 270 — 300 Nm |
| Cilindrada | 1.499 cc |
| Autonomía homologada | 332 — 913 km |
| Depósito | 53 l |
| Batería | 56,7 kWh |
| Carga rápida | 100 kW |
| Longitud | 4.753 mm |
| Anchura | 1.848 mm |
| Altura | 1.843 mm |
| Peso | 1.569 — 1.847 kg |
| Maletero | 850 l |
| Plazas | 7 |
| Velocidad máxima | 135 — 184 km/h |
| Euro NCAP | 4 estrellas |
| Garantía | 3 años |
Cuando hay dos cifras es la horquilla de la gama, de la versión que menos a la que más.
| Versión | CV | Energía | Consumo | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Proace City Verso Family L2 EV 50 kWh Active | 136 | Eléctrico | 18,9 kWh/100 | 29.700 € |
| Proace City Verso Family L2 1.5D 130 CV Active 7 plazas | 131 | Diésel | 5,8 l/100 | 30.450 € |
| Proace City Verso Family L2 1.5D 130 CV Active 8AT 7 plazas | 131 | Diésel | 5,8 l/100 | 32.450 € |
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