Es la 3.ª de 19 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 3.850 € más que la Business TFSI S tronic 110 kW (150 CV), que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 204 CV |
| Par | 400 Nm |
| Cambio | S tronic |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 4,8 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 126 g/km |
| Batería | 1,7 kWh |
| Autonomía WLTP | 1.250 km |
| 0 a 100 km/h | 7,7 s |
| Velocidad máxima | 240 km/h |
| Largo | 4.829 mm |
| Peso | 1.910 kg |
| Maletero | 448 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 3 años |
114 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.