Es la 19.ª de 19 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 76.900 € más que la Business TFSI S tronic 110 kW (150 CV), que abre la gama.
Sin enchufarlo: lo que gasta cuando se le acaba la batería.
| Potencia | 639 CV |
| Par | 825 Nm |
| Cambio | Tiptronic |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 4,1 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 93 g/km |
| Batería | 25,9 kWh |
| Autonomía WLTP | 80 km |
| 0 a 100 km/h | 3,6 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Largo | 4.896 mm |
| Peso | 2.445 kg |
| Maletero | 361 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 3 años |
156 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.