37.290 EUR · 179 CV · Gasolina · DCT
Es la 10.ª de 19 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 7.000 EUR mas que la Maxx 1.0 TGDi 115 CV, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,8721 €, precio de hoy.
| Potencia | 179 CV |
|---|---|
| Par | 265 Nm |
| Cambio | DCT |
| Tracción | total |
| Consumo WLTP | 6.9 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 158 g/km |
| Etiqueta DGT | C |
| Autonomía WLTP | 681.0 km |
| 0 a 100 km/h | 8.4 s |
| Velocidad máxima | 209 km/h |
| Peso | 1540 kg |
| Maletero | 466 litros |
| Plazas | 5 |
Un Kona con tracción total y 180 CV que equilibra prestaciones y versatilidad, aunque paga el precio de la tracción integral en consumo y autonomía.
Esta versión XLS 1.6 TGDi 180 CV 7DCT 4x4 es la más potente y versátil del Kona gasolina, posicionándose entre el 1.6 de 150 CV con cambio automático (34.840 euros) y las versiones híbridas de gama alta. Los 179 CV y 265 Nm de par permiten un 0-100 en 8,4 segundos, mejorando notablemente los tiempos de la versión de 150 CV (8,9 segundos). La tracción integral añade seguridad en condiciones adversas, aunque incrementa el peso a 1.540 kg y penaliza el consumo WLTP hasta 6,9 l/100 km frente a los 6,5 del mismo motor en tracción delantera.
En carretera, el motor turbo de 1.6 litros entrega respuesta lineal y suficiente para un SUV compacto. El cambio automático de siete velocidades es fluido en uso urbano e interurbano. Frente a rivales directos como el Kia Seltos 1.6 T-GDi 180 CV (40.580 euros, tracción delantera), este Kona cuesta 3.290 euros más pero ofrece tracción total y un maletero de 466 litros frente a los 536 del Kia. El MINI Countryman C Classic (37.020 euros) es 270 euros más barato, suma 170 CV con microhibridación y alcanza 915 km de autonomía WLTP, aunque pesa 80 kg más. La autonomía WLTP de 681 km es competitiva pero se reduce en uso real con tracción integral activada.
Equipamiento completo de serie: pantalla táctil de 12,3 pulgadas con navegador, Android Auto y Apple CarPlay, climatizador bizona, llantas de aleación de 18 pulgadas, faros LED, cámara trasera, control de velocidad adaptativo y seis airbags. La garantía de cinco años es estándar en la gama. Etiqueta DGT tipo C.
Comprador que necesita tracción integral para uso en zonas montañosas, climas lluviosos o nieve ocasional, y que valora las prestaciones sobre la eficiencia. Ideal para familias de dos adultos con uno o dos hijos que recorren 12.000-15.000 km anuales combinando ciudad, carretera y algún viaje de fin de semana. No es la opción más económica de la gama ni la más eficiente: quien busque máxima economía debería considerar el híbrido de 138 CV; quien quiera tracción total sin gastar más, el Kia Seltos en tracción delantera.
Es una versión coherente y bien ejecutada que justifica su posición en la gama: ofrece potencia real, tracción integral y equipamiento completo. Sin embargo, el precio de 37.290 euros la sitúa en territorio donde la competencia ofrece alternativas más atractivas: el Kia Seltos cuesta 3.290 euros menos con el mismo motor en tracción delantera, y el MINI Countryman suma microhibridación y 234 km más de autonomía por solo 270 euros más. La tracción 4x4 es su principal argumento, pero no todos la necesitan. Para quien la requiera, es una compra sensata; para el resto, las versiones de 150 CV o el híbrido de 138 CV ofrecen mejor relación valor-precio. Nota: 7.8/10.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Maxx 1.0 TGDi 115 CV | 116 CV | 30.290 EUR |
| N Line 1.0 TGDi 115 CV | 116 CV | 30.290 EUR |
| XLS 1.0 TGDi 115 CV | 116 CV | 31.790 EUR |
| XLS 1.6 TGDi 150 CV | 150 CV | 33.040 EUR |
| N Line 1.6 TGDi 150 CV | 150 CV | 33.790 EUR |
| Maxx 1.6 GDi HEV 138 CV 6DCT | 138 CV | 34.290 EUR |
| XLS 1.6 TGDi 150 CV 7DCT | 150 CV | 34.840 EUR |
| XLS 1.6 GDi HEV 138 CV 6DCT | 138 CV | 35.790 EUR |
| N Line 1.6 GDi HEV 138 CV 6DCT | 138 CV | 36.540 EUR |
| XLS 1.6 TGDi 180 CV 7DCT 4x4 | 179 CV | 37.290 EUR |
| Black Line Eléctrico 135 CV 49 kWh | 135 CV | 38.050 EUR |
| Tecno 1.6 GDi HEV 138 CV 6DCT | 138 CV | 38.340 EUR |
| N Line Style 1.6 TGDi 180 CV 7DCT | 179 CV | 42.140 EUR |
| N Line Style 1.6 GDi HEV 138 CV 6DCT | 138 CV | 42.240 EUR |
| Black Line Eléctrico 204 CV 65 kWh | 204 CV | 42.450 EUR |
| N Line Eléctrico 204 CV 65 kWh | 204 CV | 43.450 EUR |
| N Line Style 1.6 TGDi 180 CV 7DCT 4x4 | 179 CV | 45.440 EUR |
| Black Line Tecno Eléctrico 204 CV 65 kWh | 204 CV | 46.400 EUR |
| N Line Style Eléctrico 204 CV 65 kWh | 204 CV | 50.300 EUR |
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