Un SUV urbano con carácter y etiqueta ECO que promete más de lo que entrega en acabados, especialmente a este precio.
El Jeep Renegade e-Hybrid es un SUV compacto que mantiene la identidad visual de la marca con un motor microhíbrido que suma la etiqueta ECO de la DGT. En teoría, es una propuesta interesante para quien busque un coche con personalidad y bajas emisiones. La mecánica e-Hybrid es competente en consumo real (ronda los 5,5-6,5 l/100 km según uso), pero no es suficiente para compensar las debilidades estructurales del modelo.
El motor 1.5 turbo de 129 CV con asistencia eléctrica ofrece 240 Nm de par y acelera de 0 a 100 en 11,2 segundos, cifras modestas pero aceptables para el segmento. El cambio automático es suave en teoría, pero los usuarios reportan tirones al cambiar entre modo eléctrico y térmico. El maletero de 351 litros es funcional, aunque por debajo de rivales como el Volkswagen T-Cross (385 l) o el Skoda Kamiq (400 l). El interior es práctico pero con plásticos duros y una sensación de solidez que no convence a este precio.
La garantía de solo dos años es un problema grave en un coche que cuesta más de 30.000 euros.
Los precios del combustible y de la luz son los de hoy. Cada cifra sale de una cuenta que se puede rehacer con una calculadora.
Cuesta 2.075 € más que la Altitude e-Hybrid 130 CV, y a cambio se lleva esto:
| Apartado | Este coche | Puesto | El mejor |
|---|---|---|---|
| Precio | 28.992 € | 7 de 10 | KGM Tivoli · 18.400 € |
| Coste por 100 km | 12,81 € | 5 de 10 | Toyota Yaris Cross · 9,72 € |
| Maletero | 351 litros | 8 de 9 | Ford Puma · 456 litros |
| Aceleración 0-100 | 11,2 s | 8 de 8 | Lexus LBX · 9,2 s |
| Potencia | 129 CV | 6 de 10 | Renault Captur · 140 CV |
| Garantía | 2 años | 7 de 9 | KGM Tivoli · 7 años |
| Seguridad NCAP | 4 estrellas | 8 de 9 | Ford Puma · 5 estrellas |
| Peso | 1.420 kg | 9 de 9 | Toyota Yaris Cross · 1.200 kg |
| Precio por caballo | 225 €/CV | 8 de 10 | KGM Tivoli · 136 €/CV |
| Energía al año | 1.921 € | 5 de 10 | Toyota Yaris Cross · 1.459 € |
| Coste total a 5 años | 34.950 € | 8 de 10 | Toyota Yaris Cross · 27.188 € |
| Lo que pierde en 5 años | 17.105 € | 8 de 10 | KGM Tivoli · 10.639 € |
Frente a sus 9 rivales más parecidos, apartado por apartado, con la versión de acceso.
Frente a la Altitude e-Hybrid 130 CV (1.660 € más) gana 6: Aparcamiento asistido, Ayuda de aparcamiento delantero, Ayuda de aparcamiento lateral, Ayuda de aparcamiento trasero, Techo solar panorámico, Tapicería de cuero North Star.
Frente a la North Star e-Hybrid 130 CV (415 € más) gana 8: Control de crucero adaptativo (ACC), Detector de vehículos en ángulo muerto, Detector de vehículos trasero, Acceso sin llave, Arranque sin llave, Alfombrillas....
Solo lo que va de serie: los opcionales de pago no cuentan.
Matriculaciones de turismos nuevos, del fichero mensual de la DGT.
Ideal para quien hace menos de 15.000 km anuales en ciudad y no necesita espacio trasero generoso. Tampoco es opción si planeas mantenerlo más allá de los cinco años sin inversión en reparaciones.
El Jeep Renegade e-Hybrid es un coche con identidad visual clara pero con cimientos frágiles. A casi 29.000 euros de entrada, hay alternativas más sólidas: un Volkswagen T-Cross, un Skoda Kamiq o un Hyundai Kona ofrecen mejor acabado, mayor confianza y garantías más largas. El Renegade es para quien antepone el factor X a la tranquilidad. Nota: 6,8/10.
| Potencia | 129 CV |
| Par | 240 Nm |
| Cilindrada | 1.468 cc |
| Autonomía homologada | 857 km |
| Depósito | 48 l |
| Batería | 0,8 kWh |
| Longitud | 4.236 mm |
| Anchura | 1.805 mm |
| Altura | 1.667 mm |
| Peso | 1.420 kg |
| Maletero | 351 l |
| Plazas | 5 |
| 0-100 km/h | 11,2 s |
| Velocidad máxima | 185 km/h |
| Euro NCAP | 4 estrellas |
| Garantía | 2 años |
Cuando hay dos cifras es la horquilla de la gama, de la versión que menos a la que más.
| Versión | CV | Energía | Consumo | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Altitude e-Hybrid 130 CV | 129 | Gasolina | 5,6 l/100 | 28.992 € |
| North Star e-Hybrid 130 CV | 129 | Gasolina | 5,6 l/100 | 30.652 € |
| Summit e-Hybrid 130 CV | 129 | Gasolina | 5,6 l/100 | 31.067 € |
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