34.530 EUR · 196 CV · Híbrido enchufable · Automático
Es la 8.ª de 14 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 9.460 EUR mas que la 5p Style Hybrid 145 e-DCS6, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,8382 €, precio de hoy.
| Potencia | 196 CV |
|---|---|
| Par | 360 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 2.2 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 50 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 17.2 kWh |
| Autonomía WLTP | 86.0 km |
| Autonomía real | 67.0 km |
| 0 a 100 km/h | 7.6 s |
| Velocidad máxima | 225 km/h |
| Peso | 1710 kg |
| Maletero | 314 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 5p Style Hybrid 145 e-DCS6 | 145 CV | 25.070 EUR |
| 5p Allure Hybrid 145 e-DCS6 | 145 CV | 26.770 EUR |
| 5p Style BlueHDi 130 EAT8 | 131 CV | 27.200 EUR |
| 5p Allure BlueHDi 130 EAT8 | 131 CV | 28.900 EUR |
| 5p GT Hybrid 145 e-DCS6 | 145 CV | 29.620 EUR |
| 5p GT Exclusive Hybrid 145 e-DCS6 | 145 CV | 31.320 EUR |
| 5p Style Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 | 196 CV | 33.030 EUR |
| 5p Allure Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 | 196 CV | 34.530 EUR |
| E-308 5p Style Electric 115 kW (156 CV) | 156 CV | 36.920 EUR |
| E-308 5p Allure Electric 115 kW (156 CV) | 156 CV | 37.350 EUR |
| 5p GT Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 | 196 CV | 37.580 EUR |
| 5p GT Exclusive Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 | 196 CV | 39.280 EUR |
| E-308 5p GT Electric 115 kW (156 CV) | 156 CV | 39.900 EUR |
| E-308 5p GT Exclusive Electric 115 kW (156 CV) | 156 CV | 42.200 EUR |
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