Ford Mustang Convertible
El último descapotable con un V8 atmosférico accesible en España, pero el consumo y el maletero recuerdan que esa receta tiene un precio que no es solo el de la pegatina.
Opinión CharlaMotor
El Ford Mustang Convertible mantiene lo que ya casi nadie ofrece: una mecánica de 446 CV y 5038 cc sin turbo ni hibridación, con 540 Nm de par y un sonido que ningún rival de esta comparativa puede replicar. La versión manual hace el 0-100 en 5,4 segundos y la automática en 5,0, ambas con 250 km/h de velocidad máxima. Frente al BMW M4 Competition Coupé (3,9 s, 510 CV, 650 Nm) se queda atrás en papel, pero cuesta 62.472 euros menos en la versión de acceso, lo que deja clara la diferencia de propuesta.
El problema de fondo es el consumo: 14,6 l/100 km frente a sus cuatro rivales directos de segmento, el peor dato de los cinco comparados, con unos 3.923 euros al año en energía y 190,9 kg de CO2 en 600 km, también el peor registro del grupo. El maletero de 310 litros queda igualmente en último lugar de la comparativa, 71 litros por debajo de su propio hermano Fastback y 130 litros por debajo del BMW M4. La garantía de 2 años se queda corta frente a lo que ofrecen hoy muchas generalistas, aunque es la misma que la de sus rivales premium en esta comparativa.
Donde sí compensa es en el precio de entrada: 66.828 euros y 150 euros por caballo, el segundo mejor dato de los cinco rivales en ambas métricas, muy por debajo de los 107.907 euros del Mercedes-AMG CLE 53 Cabrio o los 129.300 euros del BMW M4. La versión automática, a 70.128 euros, no aporta lo suficiente frente a la manual como para justificar los 3.300 euros adicionales, salvo que se prefiera expresamente evitar el cambio manual.
A favor
- Mecánica de 446 CV y 540 Nm sin turbo, con un V8 atmosférico que ya no ofrece casi ningún rival a este precio
- 150 €/CV, el segundo mejor dato de precio por caballo frente a sus cuatro rivales directos
- 66.828 euros de precio de entrada, muy por debajo de los 99.408 euros del Mercedes-AMG CLE 53 Coupé o los 129.300 del BMW M4
- Coste total a 5 años de 71.381 euros, el segundo mejor de la comparativa
- Carrocería descapotable con un factor de atracción visual que pocos deportivos igualan a este precio
En contra
- Consumo WLTP de 12,3-12,4 l/100 km (homologado, por tanto esperable bastante más alto en uso real), el peor dato de los cinco rivales comparados
- Maletero de 310 litros, el más pequeño de los cinco rivales y 71 litros menos que el propio Mustang Fastback
- 0-100 en 5,4 s (manual) o 5,0 s (automática), el peor tiempo de aceleración de la comparativa frente a los 3,9 s del BMW M4
- Garantía de 2 años, por debajo de lo habitual en marcas generalistas actuales
- NCAP de 4 estrellas frente a las 5 que logran Mercedes y BMW en esta comparativa
¿Cuánto cuesta tener un Ford Mustang Convertible?
Los precios del combustible y de la luz son los de hoy. Cada cifra sale de una cuenta que se puede rehacer con una calculadora.
¿Qué versión compensa?
GT 5.0 V8
Ninguna versión de la gama compensa lo que cuesta de más: la de entrada es la que mejor sale.
¿Cómo queda frente a sus rivales?
| Apartado | Este coche | Puesto | El mejor |
|---|---|---|---|
| Precio | 66.828 € | 2 de 5 | Ford Mustang Fastback · 61.828 € |
| Coste por 100 km | 25,93 € | 5 de 5 | Mercedes-Benz CLE Coupé · 19,18 € |
| Maletero | 310 litros | 5 de 5 | BMW M4 Coupé y M4 Cabrio · 440 litros |
| Aceleración 0-100 | 5,4 s | 5 de 5 | BMW M4 Coupé y M4 Cabrio · 3,9 s |
| Potencia | 446 CV | 4 de 5 | BMW M4 Coupé y M4 Cabrio · 510 CV |
| Garantía | 2 años | 1 de 5 | Ford Mustang Convertible · 2 años |
| Seguridad NCAP | 4 estrellas | 4 de 5 | Mercedes-Benz CLE Cabrio · 5 estrellas |
| Peso | 1.876 kg | 3 de 5 | BMW M4 Coupé y M4 Cabrio · 1.800 kg |
| Precio por caballo | 150 €/CV | 2 de 5 | Ford Mustang Fastback · 139 €/CV |
| Energía al año | 3.890 € | 5 de 5 | Mercedes-Benz CLE Coupé · 2.878 € |
| Coste total a 5 años | 71.217 € | 2 de 5 | Ford Mustang Fastback · 67.792 € |
| Lo que pierde en 5 años | 39.429 € | 2 de 5 | Ford Mustang Fastback · 36.479 € |
Frente a sus 4 rivales más parecidos, apartado por apartado, con la versión de acceso.
¿Qué lleva de serie cada versión?
GT 5.0 V866.828 € · 103 elementos de serie
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Anclajes ISOFIX en plazas traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Arcos protectores antivuelco
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada de emergencia
- Asistente de luz de carretera
- Asistente precolisión con frenado automático de emergencia
- Aviso de cinturón no colocado en todas las plazas
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de crucero
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Detector de vehículos trasero
- Diferencial de deslizamiento limitado
- Dirección asistida electromecánica
- Distribución electrónica de frenado (EBD)
- Faros LED
- Frenos Brembo
- Limitador de velocidad
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Termómetro exterior
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste lumbar
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico (6 posiciones conductor y 4 acompañante)
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros deportivos
- Asientos delanteros ventilados
- Capota textil eléctrica
- Cierre centralizado
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Filtro de habitáculo
- Función Start & Stop
- Iluminación de bienvenida
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz interior ambiental
- Mando de apertura a distancia
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- 4 salidas de escape cromadas
- Alfombrillas delanteras
- Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
- Cuadro de instrumentos digital de 31,5 cm (12,4")
- Luces traseras LED
- Paragolpes delantero GT
- Paragolpes en color carrocería
- Pedales en aluminio
- Pinzas de freno negras con logotipo en blanco
- Revestimiento interior de cuero
- Tapicería de cuero negro
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante con calefacción
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Bolsillo en respaldo de asiento de acompañante
- Doble portabebidas delantero
Equipos de sonido y multimedia
- Carga inductiva para smartphone
- Conectividad 5G
- Conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Control por voz
- Navegador
- Pantalla táctil de 33,5 cm (13,2")
- Puertos USB A+C
- Radio digital
- Servicios conectados
- Sonido B&O con 12 altavoces
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 48 cm (delante 255/40 R19, detrás 275/40 R19) en gris carbonizado
Varios
- Actualización de software online
- Alarma antirrobo
- Embellecedores en umbrales de puertas delanteras
- Filtro de partículas
- Servicios remotos
GT 5.0 V8 Aut.70.128 € · 104 elementos de serie
Frente a la GT 5.0 V8 (3.300 € más) gana 1: Levas de cambio en volante.
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Anclajes ISOFIX en plazas traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Arcos protectores antivuelco
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada de emergencia
- Asistente de luz de carretera
- Asistente precolisión con frenado automático de emergencia
- Aviso de cinturón no colocado en todas las plazas
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de crucero
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Detector de vehículos trasero
- Diferencial de deslizamiento limitado
- Dirección asistida electromecánica
- Distribución electrónica de frenado (EBD)
- Faros LED
- Frenos Brembo
- Levas de cambio en volante
- Limitador de velocidad
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Termómetro exterior
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste lumbar
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico (6 posiciones conductor y 4 acompañante)
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros deportivos
- Asientos delanteros ventilados
- Capota textil eléctrica
- Cierre centralizado
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Filtro de habitáculo
- Función Start & Stop
- Iluminación de bienvenida
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz interior ambiental
- Mando de apertura a distancia
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- 4 salidas de escape cromadas
- Alfombrillas delanteras
- Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
- Cuadro de instrumentos digital de 31,5 cm (12,4")
- Luces traseras LED
- Paragolpes delantero GT
- Paragolpes en color carrocería
- Pedales en aluminio
- Pinzas de freno negras con logotipo en blanco
- Revestimiento interior de cuero
- Tapicería de cuero negro
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante con calefacción
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Bolsillo en respaldo de asiento de acompañante
- Doble portabebidas delantero
Equipos de sonido y multimedia
- Carga inductiva para smartphone
- Conectividad 5G
- Conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Control por voz
- Navegador
- Pantalla táctil de 33,5 cm (13,2")
- Puertos USB A+C
- Radio digital
- Servicios conectados
- Sonido B&O con 12 altavoces
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 48 cm (delante 255/40 R19, detrás 275/40 R19) en gris carbonizado
Varios
- Actualización de software online
- Alarma antirrobo
- Embellecedores en umbrales de puertas delanteras
- Filtro de partículas
- Servicios remotos
Solo lo que va de serie: los opcionales de pago no cuentan.
¿Para quién es este coche?
Pensado para quien busca un deportivo descapotable de uso ocasional, no para el día a día en ciudad: trayectos de fin de semana, carretera secundaria y pocos kilómetros al año, donde el consumo elevado pesa menos. Encaja con un conductor que valore la mecánica atmosférica y el sonido del V8 por encima de la última décima de aceleración o la última ayuda electrónica. No es recomendable para quien necesite maletero generoso, cuatro plazas realmente habitables o un uso diario con muchos kilómetros.
Veredicto
El Ford Mustang Convertible cumple su papel como descapotable con una mecánica que ya escasea en el mercado, y lo hace a un precio que deja en ridículo al Mercedes-AMG CLE Cabrio o al BMW M4 en euros por caballo. Pero el consumo de 14,6 l/100 km real estimado y el maletero de 310 litros son los peores de sus cuatro rivales directos, y conviene asumirlo antes de firmar. La versión de acceso, manual, es la única que compensa: la automática añade 3.300 euros sin ventaja clara. Nota: 6,3/10.
Ficha técnica del Ford Mustang Convertible
| Potencia | 446 CV |
| Par | 540 Nm |
| Cilindrada | 5.038 cc |
| Autonomía homologada | 491 — 495 km |
| Depósito | 61 l |
| Longitud | 4.810 mm |
| Anchura | 1.916 mm |
| Altura | 1.388 mm |
| Peso | 1.876 kg |
| Maletero | 310 l |
| Plazas | 4 |
| 0-100 km/h | 5,0 — 5,4 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Euro NCAP | 4 estrellas |
| Garantía | 2 años |
Cuando hay dos cifras es la horquilla de la gama, de la versión que menos a la que más.
Versiones y precios
| Versión | CV | Energía | Consumo | Precio |
|---|---|---|---|---|
| GT 5.0 V8 | 446 | Gasolina | 12,3 l/100 | 66.828 € |
| GT 5.0 V8 Aut. | 446 | Gasolina | 12,4 l/100 | 70.128 € |
Pulsa en una versión para ver sus números.
Rivales del Ford Mustang Convertible
- Ford Mustang Fastback GT 5.0 V8
- Mercedes-Benz CLE Cabrio Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabrio
- Mercedes-Benz CLE Coupé Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé
- BMW M4 Coupé y M4 Cabrio M4 Competition Coupé
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