Es la 16.ª de 22 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 68.800 € más que la P460e PHEV SE Batalla Normal, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 530 CV |
| Par | 750 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 11,6 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 263 g/km |
| Autonomía WLTP | 775 km |
| 0 a 100 km/h | 4,6 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Largo | 5.052 mm |
| Peso | 2.585 kg |
| Maletero | 575 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 3 años |
132 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.