61.288 EUR · 254 CV · Diésel · Automático
Es la 14.ª de 15 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 15.700 EUR mas que la e-SKYACTIV D 147 kW (200 CV) RWD Prime-Line, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,812 €, precio de hoy.
| Potencia | 254 CV |
|---|---|
| Par | 550 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | total |
| Consumo WLTP | 5.5 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 142 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Batería | 0.33 kWh |
| Autonomía WLTP | 1054.0 km |
| 0 a 100 km/h | 7.4 s |
| Velocidad máxima | 219 km/h |
| Peso | 1959 kg |
| Maletero | 570 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 3 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| e-SKYACTIV D 147 kW (200 CV) RWD Prime-Line | 200 CV | 45.588 EUR |
| e-SKYACTIV PHEV Prime-Line | 328 CV | 48.984 EUR |
| e-SKYACTIV PHEV Exclusive-Line | 328 CV | 50.334 EUR |
| e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Exclusive-Line | 254 CV | 50.538 EUR |
| e-SKYACTIV D 147 kW (200 CV) RWD Homura | 200 CV | 53.038 EUR |
| e-SKYACTIV D 147 kW (200 CV) RWD Takumi | 200 CV | 54.138 EUR |
| e-SKYACTIV PHEV Homura | 328 CV | 56.434 EUR |
| e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Homura | 254 CV | 56.638 EUR |
| e-SKYACTIV PHEV Takumi | 328 CV | 57.534 EUR |
| e-SKYACTIV D 147 kW (200 CV) RWD Takumi Plus | 200 CV | 57.688 EUR |
| e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi | 254 CV | 57.738 EUR |
| e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Homura Plus | 254 CV | 60.188 EUR |
| e-SKYACTIV PHEV Homura Plus | 328 CV | 60.224 EUR |
| e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi Plus | 254 CV | 61.288 EUR |
| e-SKYACTIV PHEV Takumi Plus | 328 CV | 61.324 EUR |
← Todo sobre el Mazda CX-60: opinión, pros y contras y rivales