El IONIQ 5 gana en diseño, maletero y garantía frente a sus rivales directos, pero su consumo y el coste energético anual lo colocan último en ese terreno dentro de su comparativo.
El IONIQ 5 parte de 44.670 euros en su versión de acceso con 170 CV, 63 kWh de batería útil y 440 km de autonomía WLTP (345 km reales estimados). Frente a sus tres rivales directos, el Opel Astra Sports Tourer, el Peugeot 308 SW y el Mercedes CLA Shooting Brake, queda primero en maletero con 520 litros, primero en garantía con 5 años y primero en velocidad de carga, con 18 minutos del 10 al 80 por ciento. También ofrece el par motor más alto del grupo, 350 Nm.
La otra cara llega en el consumo: 17,4 kWh/100 km en el comparativo, el peor de los cuatro, con un coste energético anual estimado de 548 euros, también el más alto. La relación kg/CV, 11,50, tampoco favorece a un coche de 1.955 kg en su versión más ligera. Medido contra las 16 gamas de dos volúmenes de 4,5 a 4,8 metros del catálogo, el apartado de coste de uso puntúa 4,0 sobre 10 y el maletero, pese a ganar en su comparativo directo, se queda en 4,0 sobre 10 frente al conjunto del segmento.
Dentro de la propia gama, la versión que compensa es la 168 kW (228 CV) 84 kWh RWD Light: 3.400 euros más que la de acceso a cambio de 58 CV adicionales, 80 kW más de carga y 105 km más de autonomía. Ninguna de las versiones superiores a esa alcanza un salto similar para justificar el incremento de precio.
Los precios del combustible y de la luz son los de hoy. Cada cifra sale de una cuenta que se puede rehacer con una calculadora.
Cuesta 3.400 € más que la 125 kW (170 CV) 63 kWh RWD Light, y a cambio se lleva esto:
Y pierde esto:
| Apartado | Este coche | Puesto | El mejor |
|---|---|---|---|
| Precio | 44.670 € | 3 de 4 | Opel Astra Sports Tourer · 37.100 € |
| Coste por 100 km | 3,65 € | 4 de 4 | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake · 3,13 € |
| Viaje de 600 km | 6 h 26 min | 2 de 4 | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake · 6 h 7 min |
| Maletero | 520 litros | 1 de 4 | Hyundai IONIQ 5 · 520 litros |
| Aceleración 0-100 | 8,5 s | 2 de 4 | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake · 6,8 s |
| Potencia | 170 CV | 2 de 4 | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake · 272 CV |
| Garantía | 5 años | 1 de 4 | Hyundai IONIQ 5 · 5 años |
| Seguridad NCAP | 5 estrellas | 1 de 4 | Hyundai IONIQ 5 · 5 estrellas |
| Peso | 1.955 kg | 3 de 4 | Opel Astra Sports Tourer · 1.765 kg |
| Precio por kWh de batería | 709 €/kWh | 3 de 4 | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake · 634 €/kWh |
| Precio por caballo | 263 €/CV | 3 de 4 | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake · 206 €/CV |
| Energía al año | 548 € | 4 de 4 | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake · 469 € |
Frente a sus 3 rivales más parecidos, apartado por apartado, con la versión de acceso.
Estimación de uso real en clima templado y en clima invernal. El viaje, a 100 km/h de media.
Frente a la 168 kW (228 CV) 84 kWh RWD Light (4.000 € más) gana 13: Alerta de tráfico trasero, Asistente de conducción en autopista tipo 2, Detector de vehículos en ángulo muerto, Retrovisor interior con antideslumbramiento automático, Asientos delanteros con ajuste eléctrico, Asientos delanteros con ajuste lumbar....
Frente a la 168 kW (228 CV) 84 kWh RWD Star (2.500 € más) gana 11: Faros LED matriciales, Faros con iluminación adaptativa, Head-up Display, Carcasas de retrovisores exteriores en negro brillante, Iluminación LED central frontal, Línea de cintura negra brillante....
Frente a la 168 kW (228 CV) 84 kWh RWD N Line (4.000 € más) gana 21: Aparcamiento inteligente remoto, Ayuda de aparcamiento delantero con prevención de colisión, Ayuda de aparcamiento lateral, Ayuda de aparcamiento trasero con prevención de colisión, Monitor de visión 360°, Monitor de ángulo muerto (BSM)....
Frente a la 239 kW (325 CV) 84 kWh AWD Energy (16.330 € más) gana 37: Airbag frontal pasajero, Alerta de cambio involuntario de carril, Alerta de tráfico trasero con prevención de colisión, Amortiguación adaptativa, Ayuda de aparcamiento delantero, Ayuda de aparcamiento trasero....
Solo lo que va de serie: los opcionales de pago no cuentan.
Matriculaciones de turismos nuevos, del fichero mensual de la DGT.
Conductor de entre 15.000 y 25.000 km al año, con uso mixto ciudad-carretera, que valora un maletero amplio para una familia de hasta cinco ocupantes y prioriza la carga rápida frente al consumo medio. Buen candidato para quien hace trayectos largos con cierta frecuencia gracias a sus 18 minutos de carga del 10 al 80%. Menos indicado para quien busca minimizar el coste energético anual, donde queda por detrás de sus rivales directos.
El IONIQ 5 cumple como propuesta eléctrica de dos volúmenes con un maletero y una velocidad de carga que superan a sus tres rivales directos, además de una garantía que les saca tres años de ventaja. Pero el consumo de 17,4 kWh/100 km y el coste energético de 548 euros al año son los peores del comparativo, y eso pesa en el uso diario más que cualquier ventaja de carga. Dentro de la gama, la versión 168 kW RWD Light es la que mejor equilibra el gasto extra de 3.400 euros con más autonomía y potencia; el resto de la gama no ofrece un salto equivalente. Nota: 7,6/10.
| Potencia | 170 — 650 CV |
| Par | 350 — 770 Nm |
| Autonomía homologada | 440 — 570 km |
| Batería | 63,0 — 84,0 kWh |
| Carga rápida | 180 — 260 kW |
| Longitud | 4.655 — 4.715 mm |
| Anchura | 1.890 — 1.940 mm |
| Altura | 1.585 — 1.605 mm |
| Peso | 1.955 — 2.275 kg |
| Maletero | 480 — 520 l |
| Plazas | 5 |
| 0-100 km/h | 3,4 — 8,5 s |
| Velocidad máxima | 185 — 260 km/h |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 5 años |
Cuando hay dos cifras es la horquilla de la gama, de la versión que menos a la que más.
| Versión | CV | Energía | Consumo | Precio |
|---|---|---|---|---|
| 125 kW (170 CV) 63 kWh RWD Light | 170 | Eléctrico | 15,6 kWh/100 | 44.670 € |
| 168 kW (228 CV) 84 kWh RWD Light | 228 | Eléctrico | 16,0 kWh/100 | 48.070 € |
| 168 kW (228 CV) 84 kWh RWD Star | 228 | Eléctrico | 16,0 kWh/100 | 52.070 € |
| 168 kW (228 CV) 84 kWh RWD N Line | 228 | Eléctrico | 17,0 kWh/100 | 54.570 € |
| 168 kW (228 CV) 84 kWh RWD Energy | 228 | Eléctrico | 17,0 kWh/100 | 58.570 € |
| 239 kW (325 CV) 84 kWh AWD Energy | 325 | Eléctrico | 18,2 kWh/100 | 61.670 € |
| 478 kW (650 CV) 84 kWh | 650 | Eléctrico | 21,2 kWh/100 | 78.000 € |
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