Es la 2.ª de 29 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 4.200 € más que la Selection 1.5 TSI iV PHEV 204 CV DSG, que abre la gama.
Sin enchufarlo: lo que gasta cuando se le acaba la batería.
| Potencia | 204 CV |
| Par | 350 Nm |
| Cambio | DSG |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 1,7 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 38 g/km |
| Batería | 25,7 kWh |
| Autonomía WLTP | 119 km |
| Carga rápida | 50 kW |
| 0 a 100 km/h | 8,4 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Largo | 4.758 mm |
| Peso | 1.970 kg |
| Maletero | 725 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 3 años |
127 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.